기아가 EV9의 티저 영상을 공개했습니다. 드디어 나오는군요. 정말 오래 기다렸습니다. 출시일은 5월로 예정되어 있는 상황입니다. EV9 스펙과 가격 및 보조금, 사전예약 방법까지 시간 없으신 분들을 위해 바로 알려드리겠습니다.
EV9 가격
아직 확정적으로 가격이 공개된 것은 아니지만 스탠다드 무옵션 기준으로 7,200만 원부터 시작해서 롱레인지 트림은 7,900만 원, 풀옵션까지 붙으면 9,200만 원 정도 된다고 합니다.
국산 동급 대형 SUV차량에 비해 가격대가 좀 나간다는 생각일 들 수도 있지만 포스 넘치는 디자인에 패밀리카로 활용도가 높아 상당한 인기가 있을 거 같습니다.
풀옵션으로 진행하면 상당한 비용이 들어가는 편이고 위 금액은 차량가일 뿐이고 취등록세 및 보험, 옵션 등의 모두 포함하면 500~1000만 원 정도의 추가 비용이 발생됩니다.
EV9 보조금
2023년 전기차 구매 보조금 개편을 통해 5700만 원 이상 8500만 원 미만의 차량은 보조금 50%를 지원받을 수 있습니다. 8500만 원 이상이면 보조금 지원을 못 받기 때문에 옵션을 잘 선택하셔서 보조금 지원을 받아야겠습니다.
2023년 지역별 전기차 보조금
EV9 스펙 및 디자인
1. EV9 크기
- 전장 : 5,010mm
- 전폭 : 1,980mm
- 전고 : 1,755mm
- 축거 : 3,100mm
- 공차중량 : 2,800kg
2. EV9 모터, 배터리 스펙 및 주행거리
- 배터리 용량 : 107.8kw
- 주행거리 : 500km
- 모터최대출력 : 283kw
- 모터최대토크 : 600Nm
- 350kw급 충전기로 25분 만에 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전 할수 있는 초급속 충전 시스템 도입
3. EV9 실내디자인
정제된 느낌의 디자인을 통해 실내 공간감을 극대화하면, 고급감을 연출하는 디자인으로 구현하였습니다. 깔끔하고 정제된 디자인으로 극대화된 공간감, 타원형 조형 요소를 통해 개방감을 더했습니다.
투톤 스티어링휠, 엠플렘 라이트를 구현하여 혁신적인 이미지를 강화해 주었고, 클린 한 센터 콘솔과 센터페시아는 버튼배치를 최소화하고 전자식 변속 레버를 칼럼 타입으로 적용해 클린 한 디자인으로 마무리되었습니다.
4. EV9 시트 유틸리티
- 6인승 수위블 : 2열 시트를 내측으로 180도 회전하여 대좌 후 변경하여 다양한 자량 경험이 가능하고 90도 수위블 구현 시 정차 중 2열 시트를 외측으로 90도 회전하여 차일드 시트 탈부탁 등에 용이합니다.
- 6인승 릴랙션 : 1열, 2열 동시 구현 가능(1열과 2열에 릴랙션 자석 동시 구현하여 최대 4인에게 휴식 최적화 자세 제공), 진동식 모터를 기반으로 요추 및 엉덩이 부위 마사지 기능 제공 합니다.
5. EV9 E-GMP(Electric Global Modular Platform)와 4세대 배터리 기술
EV9의 실내는 바닥과 긴 휠 베이스 등 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 장점을 활용해 설계되었습니다. 그 덕분에 1,2,3열의 좌석 어디에서든 모든 탑승자들이 편안하게 소통하고 쉴 수 있는 넉넉한 공간이 완성되었습니다.
EV9은 역동적인 주행 성능을 제공함과 동시에 1회 충전 시 충분한 거리를 주행 가능케 하는 대용량 배터리를 탑재하고 있습니다. 국내에 출시되는 모델에는 99.8 kWh 배터리가 탑재되며 모든 모델 동일하게 적용됩니다.
6. EV9 고속도로 자율주행 시스템(HDP)
기아 최초 '레벨3' 자율주행 제공
EV9에는 한층 더 정교해진 첨단 운전자 보조 시스템 기술을 적용하여 완전 자율주행을 향한 중요한 한걸음을 내디뎠습니다. 기아는 새로운 고속도로 자율주행 시스템으로 EV9의 조건부 3단계 자율주행을 실현했습니다.
2개의 라이더를 포함한 총 15개의 센서를 통해 360도로 물체를 스캔하고 감지해 0.001초 안에 급변하는 도로상황과 주변 차량에 빠르게 반응할 수 있습니다.
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